Вчера представитель американской авиакомпании United Airlines заявил, что с конца января авиакомпания прекращает выполнять рейсы между Вашингтоном и Дубае. Этот шаг вызван решением правительства США о выделении контракта на перевозку государственных служащих США на данном маршруте бюджетной американской компании JetBlue Airways Corp и ее код-шеринг партнеру, дубайской авиакомпании Emirates. Это означает, что в 2016 году около 15 тысяч американских государственных служащих воспользуются самолетами Emirates, чтобы добраться до региона Персидского залива. Представитель United Airlines сообщил, что все их попытки опротестовать это решение оказались безрезультатны.
Другой крупный авиаперевозчик из США, Delta, планирует отменить рейсы между Атлантой и Дубаем с февраля будущего года, ссылаясь на избыток пассажирских мест на данном направлении после того, как авиакомпании Emirates, Etihad Airways и Qatar Airways, увеличили число своих рейсов в США, пользуясь условиями соглашения об открытом небе, и теперь выполняют более 200 рейсов в неделю в 10 городов США.
Крупнейшие авиаперевозчики США уже несколько лет ведут борьбу за место в небе с быстрорастущими перевозчиками из ОАЭ и Катара, обвиняя последних в нечестной конкуренции и получении скрытых государственных субсидий. Недавно аналогичную озабоченность высказала и Еврокомиссия, представляя свою новую авиационную стратегию.
