Конфликт в Красном море привел к перегруженности порта Джебель Али в Дубае.
Конфликт в Красном море привел к перегруженности порта Джебель Али в Дубае, где обрабатывается более 80% всех контейнерных грузов, следующих в Россию через Объединенные Арабские Эмираты.
Участники рынка отмечают подорожание услуг порта, увеличение транзитных сроков и стоимости доставки из ОАЭ в Россию. Сейчас сроки морской доставки грузов из ОАЭ в Россию увеличились с 25 до 52 дней.
Ставки на морские перевозки между двумя странами в первом квартале, по данным логистической компании ПЭК, выросли на 40% год к году.
Как отмечается, альтернативой Джебель Али могут стать порты Хамрия в Дубае и Халид в Шардже, но стоимость обработки контейнеров в них дороже, а тарифы морских линий — на 25% выше по сравнению с доставкой через Джебель Али.
В связи с этим для России могут стать актуальными альтернативные маршруты. Речь, например, идет о частично сухопутном маршруте по транспортному коридору "Север—Юг" через Иран и Каспийское море или маршруте из КНР через Казахстан.
ИСТОЧНИК: Коммерсант
Похожие новости
Транспортная группа запустит морской контейнерный сервис в страны Персидского залива в октябре 2024 года.
Казахстан провел первую мультимодальную перевозку груза через Трансафганский коридор.
Казахстан запустил в пилотном режиме новый мультимодальный маршрут в ОАЭ.
Хиты недели
Власти ОАЭ объявили о внесении изменений в налоговое законодательство страны, направленных на изменение порядка сбора налогов и ведения налогового учета предприятий страны.
Власти Дубая объявили о внесении поправок в законы, связанные с финансовыми правонарушениями, предполагающие запрет на передвижение и замораживание активов правонарушителей.
Компании из ОАЭ попали под санкции США за поддержку проекта «Арктик СПГ-2».