Компания Etihad Rail, ведущая строительство эмиратского участка трансаравийской железной дороги, получает очередной транш из федерального бюджета ОАЭ на строительство  второй стадии Etihad Rail, представляющей собой 628 км. железнодорожного полотна, соединяющего район Муссафа с Халид портом в Абу-Даби, портом и свободной экономической зоной Джебел-Али в Дубае, и границей с Саудовской Аравией и Оманом. 

Первая стадия строительства завершена. 264 км. железнодорожных путей и сопутствующая инфраструктура уже прошли ходовые испытания. 

70% капитала Etihad Rail принадлежит эмирату Абу-Даби и 30% - федеральному правительству.  Стоимость строительства первой стадии в размере 1,28 млрд. долларов США финансировали Национальный банк Абу-Даби,  Bank of Tokyo-Mitsubishi, Abu Dhabi Commercial Bank и HSBC Гарантом займа выступила государственная нефтяная компания Абу-Даби Adnoc, которая в основном и пользуется первой стадией железной дороги для перевозки своих грузов.  

Полная протяженность эмиратского участка первой железной дороги составит 1200 км.