На короткой волне, или почему не нужно бояться кризисов и держаться за прошлое

Просмотров:  417

Теория «созидательного разрушения», изобретенная австрийским экономистом Йозефом Шумпетером в 1942 году и описанная в книге «Капитализм, социализм и демократия», предполагает, что бизнес-циклы работают в условиях длинных волн инноваций.


В частности, когда рынки разрушаются, ключевые кластеры отраслей оказывают огромное влияние на экономику. Йозеф Шумпетер так описывал свою теорию: «Созидательное разрушение – это процесс индустриальной мутации, который непрерывно реконструирует экономическую структуру изнутри, разрушая старую структуру и создавая новую».

Возьмем, к примеру, железнодорожную отрасль. На рубеже XIX века железные дороги полностью изменили городскую демографию и торговлю. Точно так же Интернет разрушил целые отрасли – от СМИ до розничной торговли. Согласно теории, разрушение древних установок освобождает ресурсы и энергию для инноваций.

Экономика развивается циклично, с подъемами и спадами. Во время подъема потребители больше тратят и занимают, бизнес зарабатывает деньги легко, что приводит к появлению неэффективных предприятий.

Когда экономика падает и население тратит меньше, неэффективные компании банкротятся. Этот процесс стимулирует инвесторов вкладывать деньги в более устойчивые отрасли. Такие инвестиции содействуют экономическому росту спустя несколько лет.

Циклы инновации

Инновационные циклы

Всего было шесть волн инноваций. Во время первой волны промышленной революции гидроэнергетика использовалась в производстве бумаги, текстиля и изделий из железа. В отличие от мельниц прошлого, полноразмерные плотины питали турбины через сложные ременные системы. Достижения в области текстильной промышленности привели к появлению первых фабрик, и вокруг них начали расти города.

Вторая волна, между 1845 и 1900 годами, принесла значительные успехи в железнодорожном, паровом и сталелитейном производстве. Железнодорожная отрасль повлияла на появление новых сфер промышленности – от черной металлургии до производства стали и меди. В это время образовались крупные железнодорожные монополии.

Появление электричества для освещения и телефонной связи в рамках третьей волны произошло в первой половине 1900-х годов. Генри Форд представил модель T и открыл новую эпоху в автомобильной промышленности. Американские мегаполисы начали расти. Четвертая волна способствовала развитию авиации, и люди начали летать по всему миру.

С появлением в 1990-х годах Интернета были разрушены информационные барьеры. Новые СМИ изменили политический дискурс, манеру подачи новостей и правила коммуникации. Интернет открыл новый рубеж глобализации и безграничный доступ к цифровым информационным потокам.

Длинные циклы инновации

Власть рынка

По мнению Йозефа Шумпетера, технологические инновации способствовали экономическому росту и повышению уровня жизни людей, однако и способствовали формированию монополий. Во время подъема волны сильнейшие игроки рынка значительно отрываются от конкурентов.

Сегодня мир связан воедино, и технологии доминируют в социальных сетях, рекламе и интернете в целом. А значит, обладают ресурсами для вытеснения конкурентов. Как когда-то железнодорожники могли диктовать свои цены и контролировать рынки.

Волны перемен

Продолжительность цикла по-прежнему сокращается, а значит и волны становятся короче. Шестая волна принесет технологии искусственного интеллекта, Интернета вещей и роботов. Системы автоматизации, прогнозная аналитика и методы обработки больших данных внесут свою лепту в процессы цифровизации. Время выполнения задач сократится с часов до секунд.

В то же время, на первый план должны выйти чистые технологии, ведь проблемы изменения климата и сохранения ресурсов, решение кризисов в сфере здравоохранения и продовольствия становятся все более актуальными. Более низкие затраты на солнечные, фотоэлектрические и ветряные установки также позволяют прогнозировать повышение эффективности.