ЭЛЕКТРОМОБИЛИ И ГИБРИДЫ СТРЕМИТЕЛЬНО ЗАХВАТЫВАЮТ МИРОВОЙ РЫНОК: К ЭКОЛОГИЧНЫМ И ИННОВАЦИОННЫМ МОДЕЛЯМ ПРИСМАТРИВАЮТСЯ НЕ ТОЛЬКО ГИГАНТЫ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА, НО И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ СТАРТАПЫ, КОТОРЫЕ НАДЕЮТСЯ С ПОМОЩЬЮ СВОИХ ИЗОБРЕТЕНИЙ ЗАХВАТИТЬ ДОЛЮ В БЫСТРОРАСТУЩЕМ СЕГМЕНТЕ.

В прошлом году в мире было продано 873 тысячи автомобилей с электрическими и гибридными силовыми установками. Тройку лидеров составили китайский BYD, модная Tesla и популярный Volkswagen. Как свидетельствуют данные немецкой исследовательской компании CAR, общее число произведенных в мире электромобилей превысило один миллион.

Уже сегодня они представлены во всех сегментах и присутствуют в линейках компаний Toyota, General Motors, Ford, Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Kia, Volvo и др. Ожидается, что именно 20-е годы станут эрой подъема электротранспорта, а к 2040 году на улицы выйдет (или вылетит) около 41 млн авто с подзарядкой.

От люкса до эконома

Автомобильные гиганты или всерьез присматриваются к рынку электроприводов, либо уже вывели на него свои инновационные модели. Так, концерн Jaguar Land Rover создал первую модель Jaguar I-Pace, которая приводится в движение парой электрических двигателей с суммарной мощностью в 400 лошадиных сил. Марка активно работает над запуском серийного производство, чтобы начать продажи уже в будущем году.

Тем временем, Audi представила концепт электрокара e-tron Sportback, производство которого стартует в 2018 году. Это будет первый электромобиль, идеально приспособленный для ежедневного использования. На одном заряде машина может проехать до 500 километров. Запуск в серию состоится годом позднее – на улицы выедет яркое купе, в котором будет угадываться присутствие электрического привода.

Компания Volvo официально объявила о намерении выпустить свой первый серийный электромобиль в 2019 году. Первая модель будет базироваться на компактной платформе CMA, которая также послужит основой для компактных автомобилей 40-й серии — новых поколений S40 и V40, а также нового кроссовера XC40. К 2025 году шведский производитель планирует реализовать около 1 млн электромобилей.

Ранее концерн Mercedes сообщал о том, что выведет собственные электрокары на рынок к 2025 году, однако позднее принял решение ускориться: в итоге десяток новых моделей электрокаров пополнит авторынки уже к 2022 году. Не отстает и ближайший конкурент – немецкий автопроизводитель BMW Group объявил о намерении увеличить на треть продажи электромобилей в 2017 году.

Чтобы увеличить продажи, BMW планирует увеличить емкость аккумуляторных батарей на 50%. Кроме того, в планах компании внедрить единообразные аккумуляторы для всех моделей.

Продолжает разработку эко-автомобилей будущего и один из лидеров сегодняшнего рынка – бренд Volkswagen, недавно представивший первый компактный кроссовер, созданный в соответствии с концепцией e-mobility. Новый концепт-кар – третий в семействе Volkswagen I.D. с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу, а также большим запасом хода (среди уже существующих серийных электрокаров марки Volkswagen числятся «розеточный» eGolf и компактный ситикар Up!). Экологически чистый кроссовер объединяет в себе характерные особенности «пятидверного купе» и внедорожника. Как и другие модели линейки, автомобиль оснащен функцией автопилота. Она активируется нажатием логотипа Volkswagen на руле, который, в свою очередь, погружается в панель управления с помощью электропривода. Распознает дорожную обстановку электромобиль благодаря лазерному сканеру, ультразвуковому и радиолокационному датчикам.

Чешская марка Skoda тоже показала, как выглядит салон первого в истории компании электрического кроссовера — Vision E. Дизайнеры сделали интерьер машины светлым и воздушным, в салоне разместили четыре вращающихся кресла. В каждой двери имеется отсек для хранения мобильного телефона с функцией индуктивной беспроводной зарядки. Персональные настройки, данные и информация со смартфона каждого пассажира могут выводиться на его индивидуальный дисплей.

Та же Tesla

Компания Илона Маска Tesla Motors нацелилась на лидерство в сегменте электрокаров всерьез и надолго – только в первом квартале текущего года было продано 25 тысяч автомобилей, из которых 13,4 тысячи седанов Model S и 11,5 тысяч кроссоверов Model X.

В Дубае компания уже открыла свой демонстрационный зал и усиленно работает над развитием сети зарядных станций. Любопытно, что Tesla готова предоставить жителям ОАЭ еще более инновационное решение – тем, кто готов доплатить за апгрейд порядка US$ 10 тысяч, будет предложена беспилотная версия.

Гиперэлектрика

«Ближайший конкурент Tesla Model S» – такое гордое звание уже получил электрический седан Lucid Air, серийное производство которого начнется уже в 2018 году. Новинка оснащена двумя электрическими агрегатами, суммарной мощностью 1000 лошадиных сил: один установлен на передней оси, а другой — на задней. Седан способен ускоряться с места до 96 км/ч за 2,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 315 км/ч. Электромобиль сможет проехать без подзарядки до 643 км. Для сравнения, на данный момент запас хода топовой версии Tesla Model S составляет 506 км.

Одной из самых громких премьер на рынке электромобилей стал китайский гиперкар Nio EP9: первоначально планировалось выпустить его тиражом всего в 6 экземпляров, однако ажиотажный спрос заставил производителя пересмотреть планы – таким образом, линейка будет расширена на 10 штук. Гиперкар имеет феноменальные характеристики: на каждом колесе установлено по электромотору. Совокупно они выдают 1360 л. с. и 1480 Нм. До сотни Nio разгоняется за 2,7 с, а 300 км/ч набирает спустя 15,9 с после старта. Максимальная скорость — 313 км/ч, при этом паспортный запас хода равен 427 км.

Еще одно достижение инженеров из Поднебесной – электрический гиперкар Ren: в топовой версии на заднюю ось устанавливается 4 электромотора. Привод развивает совокупные 1305 л. с. и 2340 Нм, позволяя достигать сотни за 2,5 с и развивать максимальную скорость в 320 км/ч. Запас хода составляет 1170 км. Компания уже начала прием заказов: производство начнется в 2018 году в Италии, первоначально будет выпущено 96 трековых машин.

Сингапурская компания Vanda Electrics дала жизнь электрическому гиперкару под названием Dendrobium, построив его на основе монокока и облачив в карбоновые кузовные панели. Каждую ось приводят в движение два электромотора: разгон до 96 км/ч происходит за 2,7 с, а максимальная скорость купе массой 1795 кг зашкаливает за 320 км/ч. Сингапурцы намерены запустить Dendrobium в серийное производство к 2020 году.

Электрокар Rimac Concept One родом из Хорватии, как и Никола Тесла, и известен тем, что смог обогнать на тренировочном треке самый быстрый гиперкар мира – Bugatti Veyron. Мощность электромотора в версии 2018 года составляет 1224 л. с. (900 кВт), он разгоняется до сотни за 2,5 с, обещая максимальную скорость в 355 км/ч.

К 2018 году будут выпущены всего два электромобиля Rimac Concept One. 2018 год обещает ознаменоваться появлением электромобилей на солнечных батареях – их разработкой занимается немецкая компания Sono Motors. Модель получит название Sion – на ее поверхности будут размещены солнечные батареи общей площадью 7,5 кв. м, мощность которых позволит преодолевать 30 км с максимальной скоростью 140 км/ч. Планируется, что Sion будет одним из самых экологичных представителей семейства электрокаров – например, в качестве фильтра для очистки воздуха будет использован лесной мох. Таким образом, модель будет если и не самой мощной, то точно самой зеленой.