Султан ступил на перешеек

Создатели трилогии «Пальм» (The Palm) приступили к заключительной главе. Недавно компания Nakheel, главный застройщик Дубая, объявила, что осваиваемая земля на «Пальме Дейра» связана с Большой землёй.

Со дна моря уже поднято 50 млн кубометров песка, что составляет более 55% всего материала, использованного при создании её «сестры» The Palm Jumeirah. А рядышком с портом Аль Хамрия был намыт перешеек между островом и побережьем Дубая.

Султан Ахмед бин Сулейм, глава компании Nakheel, был первым, кто совершил сухопутное путешествие из Дейры на искусственный остров. «Сооружение перемычки, — сказал он, — является ключевым элементом проекта. Я испытал непередаваемые ощущения, когда ехал из Дейры на «Пальму» в машине и, оглядываясь, видел старый город с воды».

«Освоение земли идёт семимильными шагами, — говорит Марван Аль Камзи, глава отдела поставок и контрактов компании. — Остров растёт прямо на глазах. Зрелище намывных работ, создающих новый Дубай, воистину завораживает своей грандиозностью. Сейчас, когда новый массив суши соединён с берегом, мы можем перевозить на остров стройматериалы, выводя проект на следующий уровень. Это величественное сооружение станет памятником инженерной мысли».

Напомним, что работа над «Пальмой Дейра» началась в ноябре 2004 года вослед растущему интересу к двум первым островам «Пальма Джумейра» и «Пальма Джебель Али». Сейчас инженеры Nakheel продолжают землечерпательные работы вместе с известными архитекторами из Японии и США; они уже разработали Генплан последнего из искусственных островов, который завершит «пальмовую» эпопею — причём в историческом центре Дубая.

«Этот остров, — говорит Султан Ахмед бин Сулейм, — позволит Дубаю соперничать с такими центрами туризма, как Венеция и Амстердам. А по численности населения мы догоним Бостон и Сан-Франциско».

Планируемое население острова составит около 500 тысяч человек, живущих в пёстрых, космополитичных по духу районах. К их услугам будет большой выбор жилья с любым расположением и ценой, а также офисов и бизнес-центров. Разумеется, в каждом районе запланированы прогулочные бульвары и тихие парки, обеспечивающие все условия для полноценного отдыха.

Будущую систему внеуличных железных дорог планируется дотянуть до нового острова. Это значит, что третью «Пальму» смогут посетить люди любого достатка — по меньшей мере, для увлекательной прогулки. Многочисленные мосты обеспечат выбор разных маршрутов поездки на остров; поток автомобилей рассредоточат развязки и улицы с односторонним движением. Паромы и водные такси укрепят представление о городе как о приморском центре; новые верфи для доу сделают остров главным торговым центром Залива.

По мнению Султана Ахмеда бин Сулейма, соединение «Пальмы Дейра» с Большой землёй — событие знаковое. Дубай изначально рос вокруг бухты и Дейры, так что строительство намывных островов вдохнёт новую жизнь в старые улицы, подчеркнув их особую значимость.

«Хотя третья «Пальма» будет вполне автономной, она мыслится мной как неотъемлемая часть старой Дейры — исторического центра нашего великого города. Став продолжением Дейры, она значительно расширит её инвестиционный потенциал, создав новую элитную недвижимость в непосредственной близости от уже известных торговых точек и мест работы.

Новые парки, причалы для яхт и роскошные отели сделают наш город ещё более привлекательным — уже не говоря о множестве современных офисов, подобающих мировой финансовой и торговой столице. Все районы острова (и «Ствол», и «Крона», и «Берег Дейры») предлагают застройщикам изобилие вариантов. В своё время мы расскажем о них подробнее.

В самом ближайшем будущем наступит день, когда я объявлю о завершении строительства «Пальмы Дейра». А также о том, что Дубай наконец стал таким, каким его видит Его Величество шейх Мухаммед бин Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая», — в заключение сказал Султан Ахмед бин Сулейм.