Текст: Ирина Малкова

СЕДАНЫ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО КЛАССА СОЗДАЮТСЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕННЫХ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ НЕ ТЕРПЯТ ШАБЛОНОВ И ЧЬИ ЗАПРОСЫ ВЕЛИКИ. НОВЫЙ ФЛАГМАНСКИЙ AUDI A8L ГОТОВ ВСТУПИТЬ В СЕРЬЕЗНУЮ БОРЬБУ ЗА ПЕРВЕНСТВО И ТОМУ ЕСТЬ СЕРЬЕЗНЫЕ ПРИЧИНЫ.

Немецкий автомобильный концерн Audi сегодня известен в первую очередь полноприводными автомобилями с первоклассным внутренним дизайном. Естественно, при стоимости более 110 000 тысяч долларов Audi A8L – машина не для всех. При этом автомобиль настолько плотно укомплектован различными техническими новинками, что скоро, кажется, водителю вообще не придется думать за рулем – за него все будет делать умный компьютер. Но это дело недалекого будущего, пока же премиальный седан из Ингольштадта уже практически способен самостоятельно припарковаться или проехать в самые сложные или узкие ворота. Водителю даже не нужно смотреть на дорогу – сам путь и помехи отражаются на ЖК-экране системы MMI Touch, где стрелочками показывается, куда и как повернуть руль.

Конечно, наличие этих опций в A8L не вызывает удивления, ведь именно в топовых моделях производители реализуют свои последние наработки. Если решения оказываются удачны, их внедряют в массовое производство рядовых моделей.

Есть и другие интересные опции – дополнительное отражение спидометра на стекле впереди водителя, автоматическая подсветка нужного поворота при взаимодействии с GPS, охлаждение сидений, массаж кресел, в том числе и пассажирских, раздельная климат-система для впереди и сзадисидящих, совершенно беззвучно открывающийся багажник, наличие отдельной развлекательной системы для каждого пассажира сзади, студийное качество звука от Bang & Olufsen Advanced System, не говоря уже о встроенном холодильнике с подставками для бокалов с шампанским.

При этом внешне Audi A8L ничем не примечательна. Красивая машина, но не более того – куда ей до R8 или до выпущенных на той же платформе Bentley.

Дизайнеры не стали затмевать ведущие модели и оставили последнюю платформу без изменений, улучшив лишь внешний вид фар (теперь с системой Matrix LED), а также сделав строже фирменный щит фальшрадиаторной решетки. В итоге Audi A8L создана для тех, кто хочет автомобиль бизнес-класса, не привлекающий к себе лишнего внимания. Если же нужно восхищение окружающих – всегда есть уже упомянутый R8.

Конечно, главное, что отличает этот автомобиль, – это 12-цилиндровый мотор (500 л. с.) и тот самый сенсорный мультимедийный интерфейс ММI Touch (с возможностью подключения к Wi-Fi). Под ничем не примечательной деревянной панелью скрывается 7-дюймовый ЖК-дисплей, который выдвигается при каждом запуске двигателя. Разрешение экрана – 800х480, что типично для машин этого класса. Конечно, это не HD-четкость, но для реализуемых целей такого разрешения вполне хватает. Практически все функции автомобиля регулируются через экран.

Отдельно стоит сказать о системе ночного видения. В нее входит инфракрасная камера, куда поступают тепловизионные сигналы о возможных препятствиях перед машиной. Камера спрятана в эмблеме Audi на капоте автомобиля и абсолютно не заметна для окружающих. Когда система включена, на монитор выводится черно-белая картинка с камеры. Если в область действия камеры попадает человек или животное, на мониторе они выделяются желтым или красным, что позволяет определить расстояние до препятствия и помогает мгновенно оценить скорость движения автомобиля.

Все мелочи складываются в идеальное целое, все системы автомобиля работают без малейших нареканий. Навигация с картами Google Earth удобна и проста в использовании, по сравнению с ней все прочие системы навигации теперь кажутся недоделанными. Ну и если всего этого вам мало, вот дополнительный плюс – Audi предоставили доступ к Google Maps Street View для еще более легкого определения адреса. Единственное, к чему можно придраться, – мы так и не нашли USBразъема. Но это уже проблема водителя, ведь всем нам давно пора запомнить, что электронные девайсы теперь синхронизируются с компьютером по Bluetooth. Так что если вы хотите слушать свой плейлист из айфона без всяких шнуров, нужно просто настроить беспроводное соединение, которое, как и положено, будет автоматически настраиваться каждый раз при включении двигателя, и мало того, продолжать песню с того самого момента, на котором вы прервали ее в прошлый раз.

Несмотря на внушительные габариты и массу, A8L чрезвычайно легка в управлении и мгновенно реагирует на любое изменение в направлении движения. Вообще, Audi A8L входит в число самых скоростных автомобилей бизнес-класса в мире и идеально подходит для любителей активной езды.

Итог. Если вы ищете роскошный седан, идеальный по техническим и скоростным характеристикам, выбирайте Audi A8L – не ошибетесь. Да, машина дорогая, но мы тестировали и более дорогие автомобили, которые понравились нам меньше. Пожалуй, Audi удалось найти лучшее на сегодняшний день сочетание динамики вождения, удобства и последних технологий и тем самым создать автомобиль практически безупречный.