Текст: Дмитрий Любарец, директор компании «Север-Юг Карго»

Если верить статистике, в странах Персидского залива проживает более 100 тысяч русскоговорящих экспатриантов. Большая часть из них – россияне, многие из которых рано или поздно сталкиваются с необходимостью отъезда на историческую Родину. Как в этом случае распорядиться личными вещами, мебелью, бытовой техникой и прочим имуществом ?

Тем, кто переезжает самостоятельно, без помощи компании-работодателя, предлагаем ознакомиться с нашей « инструкцией », основанной на деловом опыте и здравом смысле, а также знании тонкостей законодательства.

ПО ЗЕМЛЕ, ПО ВОДЕ, ПО ВОЗДУХУ

Среди наиболее распространенных вариантов перемещения грузов – перевозка в контейнере по морю или в грузовом самолете по воздуху. Первый – более дешевый и неспешный, второй – подороже и побыстрее.

Дешевый морской вариант хорош в том случае, если объем вашего груза позволяет занять весь контейнер целиком. При меньших отправках связываться с так называемыми « сборниками » небезопасно : их часто используют контрабандисты. Контейнеры, в которые грузят все подряд и для разных получателей, рискуют не пройти таможенную очистку на российской границе.

Если нажитое имущество в чемоданы уже не вмещается, а до размеров контейнера так и не разрослось, то проще и быстрее отправить все самолетом. Для этого можно выбрать авиакомпанию, выполняющую рейсы в ваш родной город и попытаться отправить через нее, минуя всех возможных посредников. Минусов несколько : завышенный « розничный » тариф на сам перелет, ограничения по габаритам на многих пассажирских самолетах и тарификация перевозки за « больший вес ». В сфере грузоперевозок применяется термин « объемный вес », который определяет, сколько места будет занимать ваш груз в транспортной единице. Так, стоимость перевозки легких грузов будет рассчитываться исходя из количества объемных килограммов. Определить объемный вес нетрудно : длина ( см ) *высота ( см ) *ширина ( см ) / 6000 = объемный вес грузового места в килограммах.

Суммировав показатели каждого места, вы получите объемный вес всего груза. Чтобы не платить за воздух, вам нужно при возможности приблизить физический вес к объемному весу. Для этого старайтесь дополнять объемные, легкие вещи тяжелыми. В противном случае, теплый морской воздух будет вам « дорогого стоить ».

Выгоднее всего, с нашей точки зрения, обратиться в профессиональную транспортную компанию ( или карго-компанию ) и заказать у них немного непрофильную услугу – « перевозку без таможенной очистки ».

Почему карго-компания ?

У оптовиков авиатарифы изначально значительно ниже. Также они зачастую используют чартерные транспортные самолеты без ограничений по габаритам грузовых мест. К тому же, имея на складах большое количество разных грузов, они могут компенсировать « объем » одних клиентов « тяжестью » других и посчитать отправку вашей, например, объемной мебели по физическому весу.

Почему без таможенной очистки ?

Карго-компании по умолчанию растамаживают только коммерческие партии грузов, подпадающие помимо таможенных пошлин еще и под нормы нетарифного регулирования, куда входит сертификация, разрешения СЭС, ограничения по правам на интеллектуальную собственность и прочие дополнительно оплачиваемые требования, которые физическим лицам совершенно ни к чему. Гораздо дешевле и спокойней отправить груз по отдельной авианакладной на физическое лицо и растаможить его самостоятельно при получении.

ЗЕЛЕНЫЙ ИЛИ КРАСНЫЙ

Итак, если вы решились проходить таможню своими силами, вас может ожидать приятный сюрприз. Если не только груз, но и его владелец влетает в Россию самолетом, государство предлагает приличную льготу для авиапассажиров : не придется платить пошлину с товаров для личного пользования весом до 50 кг и стоимостью до 10000 евро. Неважно, на каком рейсе и насколько раньше прилетит пассажир, нужно лишь заранее оформить свое имущество как « отдельно следующий багаж », и на влете не спешить со всеми в « зеленый коридор », а пройти в « красный », указав факт наличия отдельно следующего багажа в пассажирской декларации.

Однако нужно обратить внимание и на « подводные камни » этой процедуры.

• В «льготные» 50 кг входит весь багаж – и отдельно следующий, и ручная кладь. Поэтому в «красный коридор» лучше заходить налегке, по возможности передав всю кладь другим пассажирам.
• Если вы летите не один, часть отдельно следующего багажа может продекларировать ваш попутчик, например, супруга или ребенок. В этом случае вес необлагаемого пошлиной груза можно увеличивать на 50 и более килограмм.
• При заполнении пассажирской декларации вы будете обязаны предоставить сведения о стоимости летящего отдельно от вас багажа. Не переоценивайте подержанные вещи! Лучше указывать минимальную остаточную стоимость, не превышающую 4 евро за килограмм веса.

В отношении товаров для личного пользования таможенные платежи рассчитываются по единой ставке – 30% от стоимости личных вещей, но не менее 4 евро за килограмм.

Пользуясь нашими советами, вы можете удешевить переезд. А можно ли еще и упростить задачу? Например, что делать, если из ОАЭ человек возвращается в Тюмень, а авиакомпания берется доставить груз с его домашней утварью лишь до Екатеринбурга? Нужно ли жителю Тюмени ехать в аэропорт Екатеринбурга, что бы встретить и оформить свой груз или багаж? Наш ответ – вовсе необязательно!

ОТ ИМЕНИ И ПО ПОРУЧЕНИЮ

Во всех международных аэропортах существуют таможни, а при них, как правило, работают таможенные брокеры. Они имеют настоящую лицензию на оказание всего спектра услуг, связанных с оформлением грузов физических лиц. С вами быстро заключат стандартный договор на оказание услуг, и от вашего имени пройдут все процедуры и формальности, связанные с получением груза. Обменяться всеми необходимыми документами с брокером можно даже по почте. Главное, чтобы у брокера не осталось «белых пятен» в понимании наполнения багажа. Именно он предоставляет таможне всю необходимую информацию, и подробное описание ваших вещей послужит залогом скорейшего получения груза.

ТРИ ВОКЗАЛА

Итак, граница пройдена, таможня позади, вы и ваши вещи в стране, но пока что не добрались до конечного пункта назначения, а именно до двери. Что делать? Как ни странно, рецепт спокойствия тот же, что и с перелетом из ОАЭ в Россию – о доставке «до двери» лучше сразу договориться с той же транспортной компанией, которой вы доверили свой багаж. Переадресация растаможенных грузов по всем уголкам страны – их повседневная работа. Обычно в штате таких компаний существует целый отдел профессиональных логистов, поддерживающих связи со всеми транспортными компаниями. Вряд ли стоит самому мотаться в поисках пришедшего почтово-багажного вагона, или искать нужные склады в индустриальной зоне большого города Подводя итог, нужно отметить, что таможня, хоть со скрипом, но идет навстречу добросовестным участникам ВЭД.

Транспортным компаниям рост конкуренции также идет только на пользу. Надеемся, что эта инструкция станет вашим путеводителем по переезду. Легкой вам дороги домой!