Деловая авиация для стран с развивающейся экономикой и инфраструктурой – и роскошь, и средство быстрого перемещения. Число малых воздушных судов умеренно и верно растет – и в мире в целом, и в небе над Персидским заливом. Как преуспеть в сегменте бизнес-авиации и сэкономить на частном перелете, знают в компании Empire Aviation Group.

НЕОЖИДАННАЯ ВЫГОДА

Небо над Персидским заливом ежедневно бороздят сотни бизнес-джетов. После кризиса рынок, что называется, уже оттаял : и сегодня растет не только количество рейсов, но и самих бортов. К тому же расширяется география полетов. « Зимой 2014 года мы выполнили на 10 % больше корпоративных рейсов, чем годом и двумя годами ранее. При этом деловой флот растет на 7 % в год, а предпочтения клиентов сдвигаются в сторону наиболее вместительных судов », – говорит Парас Дамеча, исполнительный директор Empire Aviation Group.

В основе роста – развитие региональной инфраструктуры и смягчение бизнес-климата. Только Дубай в прошлом году « пропустил » через свои терминалы 66 млн международных пассажиров. В сентябре прошлого года в эмирате открылся новый аэрополис « Аль Мактум », который со временем станет крупнейшим в мире.

Не прекращаются работы по расширению и реконструкции воздушных гаваней АбуДаби и Шарджи. « Мы ожидаем роста спроса на корпоративные чартеры после объявления о победе Дубая в конкурсе на проведение всемирной выставки « Экспо-2020 ».

Кроме того, мы отмечаем увеличение числа запросов на частные рейсы из Дохи, Кувейта, Эр-Рияда и Джидды, а также Ирака, который активно восстанавливает экономику. И этому есть разумное объяснение : клиенты делают выбор в сторону скорости, удобства и гибкости маршрута, которые регулярные рейсы обеспечить не могут », – также отмечает Парас Дамеча.

В маршрутной сети Empire Aviation Group, флот которой составляет 23 борта, 70 % полетов приходится на корпоративные чартеры и 30 % – на все остальные, в том числе семейные перелеты на отдых. В числе наиболее востребованных маршрутов – города стран Персидского залива, европейские Женева и Лондон, а также деловые центры в Африке и странах СНГ.

Среди направлений для отдыха лидируют Мальдивские и Сейшельские архипелаги, а также Париж и Лондон.

При высоком престиже и видимой дороговизне командировка на частном лайнере обходится экономичнее, чем при групповом перелете первым классом на коммерческих рейсах – примерно на 45 %. Поэтому с годами частная авиация становится наиболее привлекательным вариантом для бизнеса и досуга, а Ближний Восток – все более выгодным местоположением для базирования личных лайнеров и управления ими как выгодным активом. « Мы наблюдаем увеличение числа запросов от российских клиентов, которые выбирают частные самолеты и для деловых поездок, и для отдыха – прежде всего, в ОАЭ и на Индийском океане.

Мы не только предлагаем легкий доступ к ключевым бизнес-центрам и курортам, но и возможности по оптимизации инвестиций с использованием профессионального подхода к управлению и эксплуатации судов », – рассказывает исполнительный директор Empire Aviation Group.

В компании Empire Aviation Group работают по принципу одного окна. Приобретают новый или подержанный самолет в любой точке мира и максимально погружают его в работу. В набор услуг входит управление финансовой стороной сделки и страхование судна. Основным фактором, разумеется, будет являться назначение лайнера, но не последнее место занимает и бюджет. Для нового самолета он составляет от US$ 5 до US$ 50 млн и выше.

ПОКУПКА – ЛИШЬ НАЧАЛО

Несмотря на развитие суперсовременных технологий, большинство крупных сделок и переговоров по-прежнему совершаются в формате « лицом к лицу ». В любой точке земного шара, вне зависимости от наличия или отсутствия в ней крупных авиационных узлов. Когда речь идет о цепочке быстрых перелетов, например, по территории Юго-Восточной Азии, то бизнес-джет становится жизненной необходимостью. По сути, это бизнес-инструмент, обеспечивающий мобильность, комфорт и абсолютную конфиденциальность с доступом ко всем прелестям первого класса.

Компания Empire Aviation Group предлагает клиентам различные бизнес-модели, используя которые при покупке самолетов можно защитить свои инвестиции и превратить купленный борт в по-настоящему выгодный актив. В их числе – схемы « собственник-пользователь », программы частичного использования или только краткосрочной аренды. В любой схеме отношения компании с клиентом основаны на доверии и полной прозрачности : без них, что называется, и двигатель не заведется. При этом холдинг обеспечивает техническое обслуживание 24 часа в сутки и семь дней в неделю благодаря опытной команде высококвалифицированных специалистов и оказывает всю необходимую помощь в планировании деловой поездки.

EMPIRE AVIATION GROUP

Основанная в 2007 году, группа Empire Aviation Group остается ведущим частным перевозчиком на Ближнем Востоке и располагает крупнейшим авиафлотом представительского класса, доступным для аренды корпоративным и частным клиентам. К услугам пассажиров – опытные пилоты и пятизвездочный сервис на борту при перелетах на короткие или дальние расстояния, включая службы питания и системы развлечений. Благодаря выделенному центру управления полетами и частным залам ожидания поездки, включая проход на рейс и поднос багажа, а также транфер к трапу на лимузине.

www.empire.aero