На территории международного аэропорта Шарджи (ОАЭ) состоялась торжественная церемония открытия ангарного комплекса группы компаний «Волга-Днепр».

В ней приняли участие Ганем Мухаммед Аль Хаджри, председатель администрации аэропорта Шарджи, Али Салем Аль Мидфа, генеральный директор управления аэропорта Шарджи, шейх Халид бен Иссим Аль Кассими, генеральный директор департамента гражданской авиации Шарджи, Сергей Шкляник, старший вице-президент группы компаний «Волга-Днепр», Виктор Шерин, управляющий директор компании «Волга-Днепр Галф».

Cтроительство и ввод в эксплуатацию ангарного комплекса осуществлялся компанией «Волга-Днепр Галф» – провайдером услуг по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники «Волга-Днепр Техникс» на Ближнем Востоке. Стоит напомнить, что официальное разрешение на эксплуатацию ангара компания «Волга-Днепр Галф» получила 8 апреля текущего года. Документ был выдан Департаментом гражданской авиации Шарджи. Он подтверждает, что компания успешно прошла все процедуры по проверке безопасности ангара и готова оказывать услуги по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов. Общая площадь ангарного комплекса составляет около 22 000 кв. метров. Он способен принять к обслуживанию либо одновременно шесть узкофюзеляжных судов, либо два широкофюзеляжных, типа Boeing 747 или Ан124100.

История группы компаний «Волга-Днепр» в Объединенных Арабских Эмиратах началась в 1992 году, когда в ОАЭ стали выполняться первые рейсы авиакомпании «Волга-Днепр». С тех пор воздушные суда группы осуществили более четырех с половиной тысяч полетов через ОАЭ. В 1996 году авиакомпания «Волга-Днепр» первой из российских компаний открыла линейную станцию технического обслуживания в ОАЭ.

«Время показало, что стратегическое решение о развитии бизнеса по техническому обслуживанию авиационной техники в регионе оказалось правильным. Теперь, когда строительство ангарного комплекса в Шардже успешно завершено, группа компаний «Волга-Днепр» представлена базами ТОиР в девяти аэропортах мира и двумя ангарными комплексами общей площадью около 30 000 кв. метров, в Шардже и Лейпциге. Суммарные инвестиции группы компаний в строительство ангарного комплекса в Шардже составят более US$ 26 млн», – отметил Сергей Шкляник.

В рамках ангарного обслуживания «Волга-Днепр Галф» планирует расширить сферу деятельности и линейку обслуживаемых cудов. Так, уже в 2013 году будет функционировать участок по ремонту композитных материалов и металлических конструкций лайнеров.

Помимо этого, спектр предоставляемых услуг пополнит техническая диагностика и неразрушающий контроль при периодическом техническом обслуживании. К 2014 году планируется освоить периодическое обслуживание в объеме до Сcheck западной и российской техники и расширить сертификат на обслуживание судов типа Boeing 777 Cl, Airbus A330.

Загрузка ангарного комплекса будет обеспечиваться на 90 % за счет сторонних заказчиков, на 10 % – авиакомпаниями группы «Волга-Днепр». Первыми заказчиками на ангарное техническое обслуживание могут стать как авиаперевозчики, базирующиеся в аэропорту Шарджи, так и компании Ближнего Востока, сталкивающиеся с проблемами дефицита мощностей по техническому обслуживанию широкофюзеляжных самолетов типа В747 и Ан124.

В 2013 году на обслуживание западной техники придется порядка 20 % продаж, а к 2015 году планируется более активная ориентация на западную технику. Это связано, в первую очередь, с тенденцией рынка по сокращению российской техники и обновлением парка за счет западных самолетов.

«Опыт работы «Волга-Днепр» показывает, что наличие баз техобслуживания на маршрутной сети и в регионах присутствия становится огромным преимуществом для операторов. Обеспечивая весь комплекс услуг, удается снизить расходы на перелеты, простои судов по техническим причинам и поддерживать требуемый уровень безопасности полетов. Открытие новых мощностей станет стимулом к привлечению дополнительных заказчиков не только в аэропорт Шарджи, но и в другие аэропорты страны, а также позволит укрепить плодотворное сотрудничество авиационного сообщества России и ОАЭ», – заявил Виктор Шерин.