По словам Ахмада Аль Хаммади, главного исполнительного директора железнодорожного управления при Комитете по дорогам и транспорту Дубая (RTA), руководители общественного транспорта планируют в следующем году увеличить часы работы «зеленой» и «красной» линий метро по пятницам и запустить маршрутные автобусы до аэропорта в нерабочее время. «Для этого мы должны проанализировать всю нашу статистику по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Это даст нам возможность понять, как работает система в целом, – сказал Аль Хаммади. – В зависимости от полученных результатов, будет принято решение о том, какие еще дополнительные услуги и часы работы мы можем добавить.

Пассажиры могут ожидать изменений в работе метро уже со следующего года». На сегодняшний день Дубайское метро начинает работать в 6.00 часов утра и заканчивает в 01.00 ночи. По пятницам первый поезд отправляется с конечной станции Al Rashidiya в 13.00. «Дубайское метро – это сложная система, – считает Аль Хаммади. – Она требует к себе повышенного внимания.

Все, что мы делаем, должно проходить через процедуру контроля над изменениями, чтобы все было на своих местах: эксплуатация, техобслуживание и людские ресурсы».

В обслуживание 74,6-километровой трассы метро вовлечено более трех тысяч человек. Напомним, что «зеленая» линия, длина которой 22,5 км, была открыта 9 сентября 2011 года, через два года после открытия «красной». «Открытие «красной» линии было хорошим упражнением для нас до открытия “зеленой” линии? – вспоминает Аль Хаммади. – Часть персонала, получившего тренинг при открытии первой линии, была переведена на вторую, это помогло минимизировать кривую обучения».

Когда были открыты первые десять станций «красной» линии, то они обслуживали в месяц 1,2 млн пассажиров. На сегодня, когда работают, в общей сложности, уже 47 станций, в месяц Дубайское метро обслуживает 8,6 миллионов пассажиров в месяц. Наиболее популярными и посещаемыми станциями являются те, которые расположены внутри или возле торговых центров.