Материал предоставлен журналом PROPEKTY.KZ

Фото: Виталий Кистанов

Безграничное уважение к личности человека и философское отношение к жизни, интересная архитектура и новации в инфраструктуре. Участником одного из эпизодов кругосветки байкера Петрухина стал руководитель этого проекта, Аблайхан Саматдин.

Аблайхан Саматдинович, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями!

В одном репортаже или интервью всех впечатлений не уместить! Я путешествовал 20 дней, 7 из которых мы провели в Корее, 12 – уже в Японии.

Мое первое воспоминание о путешествии – это Корея, когда сотрудники посольства Казахстана в Южной Корее встречали нас в аэропорту. Все происходило именно так, как в голливудских ретрофильмах, когда встречают какую-нибудь важную делегацию. Нас сразу разместили в отеле и оказали содействие в оформлении виз в Японию. У меня сложилось положительное впечатление о работе сотрудников посольства Казахстана в Республике Корея, они четко знают свое дело и профессионально выполняют свои обязанности.

Также мы провели встречу с руководством министерства спорта Южной Кореи, для того чтобы не нарушать традиций, существующих во многих странах, и подписать флаг, который, наряду с флагом Казахстана и Азиады, будет вывешен на открытии Азиатских Игр 2011 года.

Флаг этот очень оригинален, и уже имеет историческое значение. Надо отметить, что во всех странах экспедиции Дмитрия Петрухина оказывалась помощь, а министр спорта Южной Кореи сел на мотоцикл знаменитого байкера, чтобы сделать фотографию на память. Встреча была организована на высшем уровне. Флаг был торжественно подписан, мы обменялись сувенирами.

А помимо дипломатических встреч, что Вам особенно запомнилось в этой стране?

Нам удалось посетить Музей войны, где представлены экспонаты времен вражды между Северной и Южной Кореей. Мы были впечатлены огромным разнообразием трофеев, выставленных в музее. Здесь можно увидеть самолеты, танки, корабли, подводные лодки, крейсеры, бомбардировочные машины, истребители. Нам удалось не только посмотреть, но и побывать внутри самолетов, на которых во время войны летали десантники.

Особенно меня впечатлил монумент «Два брата». Огромные фигуры мужчин, обнимающих друг друга. Нам рассказали их историю. Во время войны один из братьев ушел сражаться, другой остался дома. Я не хочу политизировать, но мне показалось, что история этого монумента должна была быть иной: два брата принадлежали к разным лагерям войны, один – к Южной, другой – к Северной Корее. И затем, как когда-то при разрушении Берлинской стены, они обнимали друг друга, и ничего для них не было важно, кроме того, что теперь страна объединилась.

На современной политической карте мира корейцы – единственный народ, разделенный границей, который до сих пор не ступил на путь объединения. Гид рассказал нам, что война начата, но до сих пор не закончена, только приостановлена. И этот музей – не гордость за войну, это только напоминание потомкам о том, как это страшно. Своим детям я привез оттуда множество сувениров и рассказал им эту историю тоже, чтобы знали. И мое пожелание этому дружественному народу – чтобы когда-нибудь этот музей назывался не Музеем войны, а музеем мира.

РАССВЕТЫ-ЗАКАТЫ

С визой, как я понимаю, все получилось, и Вы отправились в Японию?

Да, из южнокорейского порта Донхае на круизном лайнере мы прошли до японского порта Сакайминато. Самое яркое впечатление от этого путешествия – восходящее солнце. Это невозможно описать словами! После этого мы проехали тысячи километров и увидели токийский закат. Зрелище – незабываемое.

Вы наверняка сделали сотни фотоснимков…

Да, и более того, в скором времени мы подготовим большую книгу, посвященную мотопробегу Дмитрия Петрухина, которая будет называться «Земля и путешествия». На 500-600 страницах будет размещено около 2000 фотографий. Мы хотим успеть издать книгу к началу Азиатских игр и плотно над этим работаем.

Глупо спрашивать, понравилась ли Вам Япония, я не слышала еще ни одного негативного отзыва об этой стране. Но Вы, кроме того, что являетесь руководителем данного проекта, еще и президент Объединенной Ассоциации Риэлторов Казахстана, которая занимается недвижимостью, и наверняка обратили внимание на особенности архитектуры.

Архитектура Японии меня впечатлила. Вообще, в этой стране такие же прекрасные дороги, как, например, в Германии, некоторые здешние архитектурные ансамбли напоминают Францию. Здесь можно увидеть всю Европу, традиционный азиатский стиль, а также многочисленные офисы, бизнес-центры, отели, как в США и всех остальных развитых странах. Япония – это все в одном. Все, что когда-либо хотелось увидеть в мире, можно найти в Японии. Это мое личное мнение как путешественника, который побывал почти во всех частях света. Думаю, мне как руководителю проекта мирового мотопробега можно поверить на слово.

Мне удалось поговорить с одним из студентов, его зовут Азамат, он из Кызылорды, окончил школу с золотой медалью, затем университет с красным дипломом, и сейчас успешно оканчивает магистратуру Токийского государственного университета по специальности «Строительные конструкции и сейсмоопасное моделирование». Он рассказал, что сейчас из-за острой необходимости строительства дополнительной посадочной полосы и нехватки земли в Токийском аэропорту Ханеда, на воде, на глубине 80 метров сооружают сваи. Эти конструкции выдерживают десятибалльное землетрясение. Нам просто необходимо перенимать такой опыт и активно его использовать. Так, по японской технологии, на сваях будут смонтированы колонны от водной глади до взлетно-посадочной полосы на высоте 27 метров. Это впечатляет.

ТОЛЬКО ВОЗДУХ БЕСПЛАТНЫЙ!

Хотелось бы привести интересный пример России с населением в 140 млн человек, сравнив её с Японией, которую населяют 135 млн человек…

Россия больше по территории Японии почти в 47 раз, а Япония уступает Казахстану примерно в 8 раз. Однако если посмотреть статистику, в России плотность населения составляет 8,4 чел./км², в Казахстане – 5,9 чел./км², а в Японии 337,4 чел./км²!

Говорят, что Москва – дорогой город, но, побывав в Японии, я так сказать не могу. Токио на порядок дороже. Как сказал один из сотрудников нашего посольства, «капиталистическая страна таковой и является. Здесь только воздух бесплатный, за все остальное следует заплатить».

Если в Москве и в Алматы можно припарковаться во многих местах совершенно бесплатно, то здесь каждый вынужден платить. Расценки – от 200 йен за час стоянки и до 5000 за ночь. А в Астане, например, нет проблемы припарковать машину вообще, я считаю, это «клондайк» для автомобилистов – астанинцев и гостей города.

У них японцев есть концессиональные дороги, то есть отданные в долгосрочную аренду бизнесменам («хайвеи»), наряду с которыми есть и бесплатные муниципальные междугородные и межпоселковые дороги. Но между этими двумя типами дорог нет большой разницы по части качества дорожного полотна. «Хайвей» имеет три ряда, поселковые дороги – только один, поэтому передвижение занимает больше времени. На междугородных трассах нет строгого ограничения скорости, мы в основном ехали 140-150 км/час. Стоимость проезда по таким дорогам складывается из количества километров. Например, если ты проехал 100 км – цена за пользование дорогой составит 1000 йен, 500 км – 5000 йен, соответственно. На сегодняшний день 5000 йен – это около 8500 тенге.

А как в Японии, кстати, относятся к правым-левым рулям автомобилей?

У японцев нет никаких ограничений относительно того, с какой стороны у автомобиля расположен руль. А это, между прочим, страна, которая производит девять всемирно известных марок машин с правым рулем. Воздух здесь гораздо чище алматинского, хотя население и количество транспорта в Токио превышает наши в десять раз! Также впечатляет невероятная чистота городов Японии, нигде не увидеть даже брошенного окурка, кажется, что они ежеминутно пылесосят каждый квадратный метр города.

Нужно просто видеть, насколько японцы любят и уважают свою страну. В городах на каждой остановке есть специально отведенный для курения участок. Это – высокоразвитая культура и порядочные граждане.

Это их личное достояние, своеобразная жилка, которая есть в каждом гражданине. У нас, к сожалению, такого нет. И я думаю, что нам необходимо развиваться, искать свои общие ценности, чтобы не мы удивлялись чистоте других стран, а иностранцы – нашей.

НЕ СТАРЕТЬ, А РАЗВИВАТЬСЯ

Чистота, культура граждан и высокие технологии – то, чем Япония славится традиционно. А что Вы там увидели такого, что непременно бы хотели «привезти» в Казахстан? Что-то, что кардинально отличается от нашего?

Я увидел там множество работающих пожилых людей. Я, будучи кандидатом в депутаты парламента, предлагал 60-летним гражданам нашей страны работать, но, к сожалению, меня неправильно поняли. В Японии таких предрассудков нет, там 75-летний старик может позволить себе работать даже официантом. Здесь люди не хотят сидеть дома, они хотят работать. Даже выходя на пенсию, они могут с легкостью найти себе дополнительный заработок.

И пенсионеров-японцев можно увидеть во всех странах мира, в качестве туристов. Они развиваются, а не стареют. Каждое утро, проснувшись в шесть часов, они занимаются йогой, различными оздоровительными процедурами. Многие ученые утверждают, что существует ген старения, который контролируется самосознанием и отношением к жизни.

У нас так не заведено. Нашим людям необходимо поменять свое сознание, научиться радоваться жизни, несмотря на проблемы и трудности. У японских пенсионеров трудностей тоже предостаточно. Пенсия должна быть бонусом, люди, выходящие на пенсию, должны воспринимать это не как старость, а считать наградой за отработанный жизненный период. Но нужно отметить, что средняя заработная плата у японца составляет около 3000 долларов, у нас – в три-четыре раза меньше. Соответственно, и пенсии рассчитываются по той же шкале. Но отнестись к этому надо философски. Япония, как капиталистическая страна, существует дольше Казахстана в 3 раза! 70-80 лет назад японцы тоже зарабатывали меньше. Япония держит лидирующие позиции в мировом экономическом пространстве, и нас пока в этом плане нельзя сравнивать. Мы придем к этому, обязательно. Пройдет время, и наши пенсионеры будут получать, как японцы, если не больше.

И еще хочется отметить уровень сервиса. Во время путешествия мы проживали в четырехзвездочном отеле. Могу сказать, что наши казахстанские «пять звезд» не сравнятся с их обслуживанием. В номерах невероятно уютно, и цены очень доступные. Если в Казахстане за день проживания в хорошем номере придется заплатить около $400, то здесь, в гораздо лучших условиях, номер обойдется в $150. В отеле – шикарный бассейн и океанариум с настоящими акулами. Там обслуживающий персонал готов расплакаться, если вдруг кому-то из посетителей что-то придется не по вкусу. Глядя иногда на то, как «любят» клиентов в Казахстане, хочется призвать всех владельцев отелей и других лидеров сферы обслуживания к работе над качеством своего сервиса. Тем более что совсем скоро состоится Азиада-2011, в страну приедут гости. Давайте сделаем все, чтобы они, вернувшись в свои страны, рассказывали, как им было хорошо в Республике Казахстан!